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机场网络综合布线

2016-03-08



(机场网络布线)



项目特点:


机场占地面积较大,是一个特别强调安全的行业,随着对信息化的日渐重视,对信息系统运行的可靠性也随之提出更高的要求。

机场的弱电系统中使用综合布线越来越多,主干线线缆路由很长,在设备间里放置有非常多多种类和数量的设备。

机场大楼内的电磁干扰对综合布线系统影响较大,信号传输服务区采用有线,公共场地要求采用无线延伸。


应对策略:


1. 灵活性

在设备布局和需求发生变化时,能实施灵活的线路变化,通过简单的跳线就能实现综合信息传输和连接功能。


2. 扩展性

易于变换网络拓扑结构,完全不受计算机站点位置变换及所连接的应用设备布局的变化影响,能方便构成不同的逻辑子网或网段。


3. 便捷性

应能使用模块化接插件方式或插入式延伸器进行在线检测、维护操作,零部件、易损部件应容易拆卸、清洁、更换。


4. 标准化

标准方面,所有提供产品(包括系统和设备)的设计、制造、检验、测试、验收等标准应符合国际标准化组织及国内相关行业已实施的标准。


5. 抗干扰性

保证布线能够适应较复杂的空间使用环境,不受高频电气设备、空间电磁波辐射干扰,并保证在综合布线系统中传输的各类信号之间互不干扰。


6. 实用性

通过光纤、铜缆等传输介质满足企业现在和将来发展的需要,具备数据通信、语音通信和视频通信的功能。



策略要点:


保证所有机架/机柜内各配线架的摆放及线缆的走向整洁合理,接插件、模块及跳线的标志齐全,线缆终端必须有编号和颜色标签,以标明线号、线位、区号和房号。

信息插座面板应有标识,以色标和编号表示插座类型和连接线缆号,以颜色、图形、文字表示所接终端设备的类型。

布线系统采用低烟无卤阻燃环保型产品,电子信息核心机房增强阻燃级光缆。

商业、功能用房等大空间区域内预留二次布线的CP箱。

各部门宜相对独立配置综合布线系统。

采用包括单模光缆及大对数铜缆的综合解决方案。

机场范围内各建筑物间的网络通讯均通过园区内的通信管井使用室外类线缆进行布放连接。

为解决电磁干扰问题,综合布线系统布线时宜采用独立的槽管布线,而不与其它系统线路混用,必要时候可以采用屏蔽电缆进行布线。




(机场网络布线)